Услуги по демонтажу асфальта, фрезеровка асфальтового покрытия
Снимем старый асфальт аккуратно
Наша организация специализируется на предоставлении услуг по демонтажу асфальтового покрытия. Мы используем современное оборудование, включая:
- Дорожные фрезы разной мощности;
- Отбойные молотки, отрезной инструмент;
- Компрессоры;
- Гидромолоты, установленные на экскаватор.
Важно отметить, что качественное удаление старого асфальта является ключевым этапом в процессе обновления дорожного покрытия. Если демонтаж проведен неправильно или небрежно, это может значительно сократить срок службы нового асфальтового покрытия.
Профессиональный подход к демонтажу асфальта гарантирует, что новое покрытие будет служить долго и качественно.
Скидка 10% от 1000 кв.м.
Перезвонить Вам?
Бесплатно - выезд консультанта и составление сметы
Прайс-лист по демонтажу асфальта
В таблице приведена стоимость снятия асфальта и дорожных элементов, без учета стоимости материалов. Цена на дорожные материалы постоянно меняется, рельеф и основание может быть разным, поэтому определить окончательную цену демонтажа асфальтового покрытия сможем после осмотра объекта.
| Вид работ | Ед. изм. | руб. |
| Демонтаж асфальта гидромолотом (с вывозом скола) — слой 5 см. | м2 | 230 |
| Демонтаж асфальта гидромолотом (с вывозом скола) — слой 10 см. | м2 | 400 |
| Демонтаж асфальта гидромолотом (с вывозом скола) — слой 15 см. | м2 | 510 |
| Демонтаж асфальта дорожной фрезой | м2 | 90 |
| Демонтаж бортовых камней | м.п. | 210 |
| Снятие тротуарной плитки | м2 | 90 |
Присылайте своё техническое задание
Вы можете быть уверены, что в любом случае цены на демонтаж асфальта будут ниже среднего, потому что мы стремимся к взаимовыгодному сотрудничеству и предпочитаем довольных клиентов, которые потом порекомендуют нас своим друзьям и знакомым.
Методы демонтажа асфальта
Применяем все виды демонтажа асфальтового покрытия:
Традиционный ручной метод
При необходимости демонтажа небольших участков асфальта применяется традиционный ручной метод. Группа рабочих, вооруженная специализированным инструментарием (тяжелыми молотами, киркомотыгами и рычагами), осуществляет удаление тонкого слоя асфальтового покрытия. Этот способ наиболее эффективен для работы с ограниченными по площади зонами.
Механизированный ударный метод
Для более интенсивного разрушения асфальта применяется механизированный ударный метод. В этом случае используются мощные инструменты, такие как пневматические отбойные молотки или компрессорные установки, значительно ускоряющие процесс демонтажа.
Гидравлический метод большой мощности
Для масштабных работ по демонтажу асфальта на обширных территориях применяется метод с использованием гидравлического молота, установленного на тракторе. Этот подход позволяет быстро и эффективно удалять как целые участки асфальтового покрытия, так и проводить частичное снятие верхних слоев.
Инновационный метод фрезерования
Наиболее передовым и результативным способом удаления дорожного покрытия считается метод фрезерования. Он осуществляется с помощью специализированного оборудования — дорожных фрез. Этот подход обеспечивает высокую точность и эффективность при выполнении работ по демонтажу асфальта.
Вы можете быть уверены — в нашей компании!
Комплексный подход
Демонтаж асфальтового покрытия представляет собой процесс удаления верхнего твёрдого слоя и если требуется, слоя основания дорожного полотна. Компания «Асфальт-Регион» предлагает услуги по полному и частичному демонтажу асфальта, адаптируя подход к конкретным задачам вашего техзадания.
Когда требуется уложить совершенно новое дорожное покрытие, проводится полный демонтаж существующего асфальта. В случаях, когда необходим только локальный (ямочный) ремонт, например, устранение ям, применяется метод частичного снятия асфальтового слоя.
В дополнение к основным работам по демонтажу, «Асфальт-Регион» предлагает ряд сопутствующих услуг:
- Тщательная очистка основания после демонтажа асфальта;
- Обработка швов специальной битумной эмульсией;
- Создание прочного основания из песка и щебня.
Эти дополнительные услуги часто востребованы клиентами в процессе ремонтных работ, обеспечивая комплексный подход к обновлению дорожного покрытия.
Современные методы фрезерования асфальта
При ремонте дорожного полотна применяются различные технологии удаления поврежденного асфальтового покрытия. Одной из таких технологий является фрезерование, которое подразделяется на два основных вида:
- Горячее фрезерование: Этот метод предполагает предварительный нагрев поверхности перед удалением дефектных слоев.
- Холодное фрезерование: При этом способе асфальт удаляется без предварительного нагрева.
Эволюция технологий фрезерования
Изначально более распространенным было горячее фрезерование. Оно включает в себя нагрев поверхности с помощью специализированных инфракрасных горелок, работающих на природном газе, электричестве или керосине. Однако сегодня этот метод считается менее эффективным из-за высокой опасности, трудоемкости и стоимости.
В настоящее время предпочтение отдается холодному фрезерованию. Эта технология позволяет проводить удаление и восстановление дорожного покрытия без необходимости предварительного нагрева, что значительно упрощает и ускоряет процесс.
Оборудование для фрезерования
Современные фрезы представляют собой самоходные устройства, оснащенные фрезерным барабаном. Они передвигаются по поверхности дороги на колесах или гусеничных тележках. Фрезерный барабан опускается на необходимую глубину и срезает слой асфальта. Это может происходить как перпендикулярно поверхности, так и под определенным углом.
Удаленный материал либо собирается в валки позади машины, либо сразу загружается на грузовые автомобили с помощью встроенных конвейеров.
Преимущества современных технологий
Использование передового оборудования позволяет объединить различные этапы демонтажа, что существенно ускоряет процесс и снижает его стоимость. Снятие верхнего слоя, выравнивание поверхности, очистка дорожного полотна и укладка нового основания могут производиться практически одновременно.
Ручной демонтаж с использованием физической силы и простых инструментов малоэффективен и применяется только в труднодоступных местах, где использование фрезерного оборудования невозможно или экономически нецелесообразно.